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      1. 京津冀互通卡全國130城可使用 京雄高速建設即將上馬

        發布時間: 2018-11-15 14:18:10 | 來源: 北京青年報 | 作者:劉珜 黃亮 | 責任編輯: 李真

        昨日(15日)上午,北京市交通委相關負責人介紹了涉及京津冀一體化項目的最新進展。北京青年報記者了解到,明年6月,新機場高速、新機場北線高速將貫通,連接北京和雄安的京雄高速也將上馬建設。公共交通方面,目前持京津冀互通卡的市民可以在全國范圍內130多個城市刷卡乘坐公交車。

        新機場高速明年貫通

        北京市交通委京津冀交通一體化協同處處長趙陽,首先介紹了影響京津冀三地的重要項目——新機場。伴隨著明年新機場投入使用,新機場高速、新機場高速北線高速將投入使用,預計到明年6月,這兩條高速將實現貫通。此外,市民還可以通過京臺高速、京開高速到達新機場。

        此外,北京新機場軌道線一期工程計劃于明年9月隨新機場同步試運營。據了解,新機場高速軌道線一期工程全長41公里,線路途經豐臺區、大興區,共設三座車站,自北向南依次為草橋站、磁各莊站和新機場北航站樓站,設磁各莊車輛段,預留新機場北停車場,設計時速為160公里每小時。

        首都環線高速貨運通道將繞出

        今年,北京多條重要高速項目相繼完工通車。8月20日,首都地區環線高速公路(通州-大興段)已經正式通車。然而,隨著城市的發展,環線還會有一定調整。

        趙陽介紹,此前,大環線的主要功能是貨運通道,隨著城市副中心的發展建設,大外環北京段沿線人口密度越來越大,考慮到大貨車污染排放問題,最初規劃的貨運通道功能已經不再適合。為此,京津冀三地交通部門已經制定新方案,計劃將大外環的貨運通道繞出北京。目前,該方案已經上報交通部。

        冬奧會重點交通保障工程興延、延崇高速公路建設正加快推進,興延高速計劃于2018年年底建成通車;延崇高速公路(北京段)平原路段將于今年年底通車,全路段計劃于2019年年底建成通車。此外,京張高鐵也將于明年年底通車,市民從北京出發至張家口更加便捷。

        京雄高速建設即將上馬

        未來幾年,北京至雄安的交通聯絡線也是京津冀交通一體化的建設重點。

        京雄高速(北京到雄安)預計將于近期上馬,目前項目正在積極推進。同時,按照相關招標公告,雄安高鐵站將于2018年12月1日開工,2020年3月31日竣工。

        除了高速鐵路,市民從北京到雄安還可以選擇城際鐵路。京雄城際一期從北京西站到達新機場,未來將延伸至雄安。

        據了解,按照雄安規劃綱要,雄安未來將構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡,“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區至北京新機場快線,“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段。

        此外,大區域上看,京沈高鐵、呼張高鐵(呼和浩特至張家口)、大張高鐵(大同至張家口)等高鐵項目也在規劃建設中。

        京津冀互通卡將走遍全國

        除了高速、鐵路,市民在三地乘坐公交、地鐵也更加便捷。

        去年年底,京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地鐵領域刷卡乘車。截至目前,全國范圍內有130個城市已經實現互聯互通,也就是說市民持京津冀互通卡,可以在全國130個城市內刷卡乘坐公交,其中部分城市可以乘坐地鐵。

        交通運輸部明確,今年年底前將完成220個城市(含京津冀13個城市)的互聯互通,并力爭到2020年基本實現全國城鄉的互聯互通。(文/記者劉珜攝影/記者黃亮)

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